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发布时间:2012-03-19   来源:亚博电竞官网邦博物流有限公司   点击数:

2010年,大庆市物流总额达到4297亿元,年均增长8.7%;物流业实现增加值92.8亿元,年均增长2.6%;物流业增加值占GDP的比重为3.2%。由原来主要依靠陆地运输,发展成为海陆空“三位一体”。 

家住采油九厂的李万勇是个“美食家”。前几天,他青岛的朋友打来电话,说明天给他邮点新鲜的飞蟹尝尝。第二天晚上,快递员就送来了一小箱飞蟹。李万勇问朋友怎么这么快,朋友幽了他一默:“飞蟹嘛,飞过去的,当然快了。”其实,这箱飞蟹确实是“飞”过来的,只不过借助了飞机。作为回礼,李万勇给朋友寄去了木耳、蘑菇。三天后,这些土特产就送到了朋友家。李万勇感慨:“现在邮寄点东西太方便了。” 

  现在,很多市民都有李万勇一样的感慨,天南地北的商品,只要下个订单,用不了几天,都能送到,想往外地邮点东西,也用不了几天就能送到。“方便”的背后,是大庆市蓬勃发展的现代物流产业,它就像人体的血管一样,一刻不停地为全市经济发展提供着“营养”。 

  在2005年以前,大庆市物流企业不多,且大多是“单兵作战”,由于没有机场和港口,只有陆路运输一个选择,运输过程较慢,被戏称为“步兵”。 

  2005年开始,大庆市提出建设覆盖黑龙江省西部、辐射东北地区、连接东北亚流通大市场的目标,与油田公司和石油管理局联手建设大庆石油物资物流园,与石化公司和石化总厂联手建设大庆石化物流园,并依托肇源港和松花江大桥建设港桥物流园。大庆物流产业开始向着新的目标进军。当年,全市物流总额达2427亿元,石油、石化产品是物流运输的主要货物。 

  2006年,大庆物流园建设起步,主要以“萨库”为中心建功能区,园区规划建设物流仓储区、公路货运站、集装箱作业区、水泥加工区等11个物流功能区。这一年,大庆市首次提出积极发展第三方物流业。2008年12月24日,大庆物流园区正式启动运行。这标志着该园区成为“哈大齐工业走廊”的重要物资集散地。当年入驻企业与个体工商户达138家,建成物流仓储区、公路货运站、木材市场、建材市场等区。 

  2009年9月1日,萨尔图机场正式通航,为大庆物流业又开辟出一条空中通道。当年航空货运量达130万吨。神舟石化物流园正式启动建设,市粮食综合批发市场全面竣工。石油物流园投入运营,入驻企业达200多家。以上多个物流平台的开通,使得当年物流产业实现增加值25.5亿元。 

  2010年,以松花江航运为主的内河航运、江海联运初具雏形。当年全市物流企业已达471家,广泛服务于农业、采掘业、制造业、建筑业、商贸业等50多个行业,部分业务已拓展到国外市场。此时,大庆市物流已经形成了“海陆空”并举的格局。 

  “十二五”,现代物流产业被确定为10个销售收入超百亿元的重点产业之一。今年,为加快现代物流业发展,大庆市先后成立了大庆物流与采购联合会,召开现代物流业项目投资说明会,与香港昌升置业集团有限公司签订商贸物流城项目合作协议,大庆正在成为东三省地区乃至全国物流的重要节点城市。


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